Свиноводы фиксируют рост

В «Агро-Белогорье» подвели производственные итоги года в свиноводческом секторе. В 2016-м промышленные комплексы холдинга реализовали 164,6 тыс. тонн свинины, превзойдя прошлогодний показатель почти на 2 тыс. тонн.

В минувшем году свиноводческие площадки Группы компаний отгрузили 1 434 тыс. голов свиней. Это на 25,8 тыс. голов больше чем годом ранее. Среднемесячное поголовье на производственных комплексах выросло на 2,3%, достигнув численности 860 тыс. голов. Реализовав в 2016 году 164,6 тыс. тонн свинины в живом весе, предприятия ГК «Агро-Белогорье» превзошли нормативные показатели на 20%.

Продемонстрировать рекордный для холдинга результат удалось за счет улучшения ключевых производственных показателей. Так, среднесуточный привес по стаду вырос в сравнении с 2015 годом на 0,5% и достиг отметки 584 грамма. Более чем на 5% сократился общий падеж – до 1,8% к среднемесячному поголовью.  Конверсия по итогам года также в позитивном тренде. В минувшем году для прироста на 1 кг животные в среднем съедали по 2,73 кг корма. Это на 20 граммов меньше, чем годом ранее.

Успехи свиноводов в профильной дирекции холдинга в первую очередь связывают с растущим профессионализмом коллективов и благополучным статусом здоровья животных. Производственная программа в свиноводческом секторе агрохолдинга перевыполнена почти на 4%. С её реализацией справились практически все предприятия ГК «Агро-Белогорье».

Несмотря на запуск пяти новых комплексов, в текущем году в дирекции по свиноводству не планируют превзойти достигнутые результаты. В 2017 году действующие племенные фермы холдинга будут укомплектовывать поголовьем новые предприятия, что потребует дополнительных ресурсов и, соответственно, снизит отгрузку товарной свинины. Приблизиться к выходу на проектную мощность новые комплексы смогут только в 2018 году. Это позволит Группе компаний «Агро-Белогорье» нарастить годовое производство более чем на 50 тыс. тонн свинины.

Пресс-служба ООО «ГК Агро-Белогорье»

9 вещей из будущего, к которым придется привыкать

 

Казалось бы: в Детройте сейчас проходит Североамериканское моторшоу, откуда и должны идти основные новости на автомобильную тему. Но нет! Серьёзную конкуренцию этому мероприятию составила Международная выставка потребительской электроники CES (International Consumer Electronics Show), где автопроизводители выступили неожиданно сильно, доказав, что...

...люди забудут, как водить автомобиль

Автопилот — это уже совсем рядом. Сообщество автомобильных инженеров (SAE) определяет степень автоматизации по шкале от 0 до 5, где 0 — полное отсутствие автоматизации, а 5 — беспилотный автомобиль, не подразумевающий участия человека. Скажем, Tesla сейчас находится на третьем уровне, а Ford показал машину, находящуюся на предпоследней ступени эволюции.

 

 

 

 

 

В седан Fusion интегрированы лидары нового поколения, которые «видят» панораму на 180 метров (раньше лазерные радары показывали только 60 метров), и очень мощный «мозг». Так что, если «Тесле» позволено «растеряться» и в сложной ситуации передать управление водителю или останавливаться, то автономный Ford предупредит человека, но продолжит движение.

...компьютерные гонки придут на смену обычным

Как оказалось, многие марки создали полноценные команды кибергонщиков — пилотов, которые выступают исключительно на трассах компьютерных игр. Притом наивно думать, что любой «настоящий» гонщик легко обгонит «компьютерного»: на турнире по «электронным гонкам», проходившем во время CES, действующий пилот Формулы Е Феликс Розенквист оказался только вторым.

Но главное открытие — «симрейсерам» (так принято называть «компьютерщиков») платят приличные деньги. На чемпионате Visa Vegas eRace 20-летний киберспортсмен Боно Гюйс получил $200 000 за первое место и ещё $25 000 за поул-позицию. Его сопернику Дэвиду Греко за лучшее время круга заплатили $10 000.

 

 

 

 

 

...с мотоцикла будет невозможно упасть

Инженеры Honda научили двухколёсный мотоцикл самостоятельно удерживать равновесие: электроника, опираясь на показания датчиков, заставляет вилку постоянно поворачиваться, чтобы машина сохраняла вертикальное положение. Кроме того, на скоростях менее 5 км/ч мотоцикл самостоятельно уменьшает угол наклона вилки, чтобы управлять центром тяжести.

...транспорт перестанет быть личным

Вы приехали на работу и автомобиль стоит возле офиса, затем отправились на обед (в лучшем случае) и вечером вернулись домой. Итого: за сутки машина ездила на протяжении максимум трёх часов — то есть использовалась неэффективно. Поэтому придуманы такие технологии, как «райдшеринг» (другое название — «карпулинг») и «каршеринг».

Уже сейчас массово создаются сервисы, которые помогают искать попутчиков, притом расходы на топливо делятся пропорционально и выбирается оптимальный для всех маршрут — это райдшеринг. А когда машины станут полностью автономными, будет проще и дешевле заказать машину на определённое время, а потом «отпустить» — это уже каршеринг.

...автомобили научатся очень быстро разгоняться

Раньше разгон до 100 км/ч быстрее 5 секунд считался исключительно уделом спорткаров. Дорогих спорткаров. Но как только автомобили перейдут на электротягу, то ситуация изменится. Например, топовая модификация электрохэтчбека Tesla Model S под названием P100D может ускориться до 96 км/ч за... 2,4 секунды.

Ещё один пример — показанный на выставке кроссовер от стартапа Faraday Future. Обещано, что товарная версия паркетника получит электромоторы мощностью 1 050 л.с., аккумуляторы ёмкостью 130 кВтч и сможет разменивать 96 км/ч за 2,39 секунды. При этом заявленный пробег на одной зарядке — 608 км. Старт производства модели намечен на 2018 год.

 

 

 

 

 

...управлять электроникой помогут голограммы

Компания BMW считает, что возить пальцами по экрану или показывать жесты на камеру — анахронизм, а будущее за «осязаемыми голограммами» HoloActive. Только представьте: в пространстве спроецировано большое удобное меню, человек нажимает на виртуальную кнопку и получает отклик на нажатие, реализованный при помощи струи воздуха.

 

 

 

 

 

...автомобиль станет помощником по хозяйству

Ford объявил об интеграции голосового помощника Alexa, разработанного компанией Amazon: с помощью «Алексы» поначалу можно будет дистанционно открывать и закрывать двери, заводить двигатель, а к лету появится возможность задавать ассистенту вопросы, находясь за рулём. Ничего экстраординарного? Поверьте, это только начало.

В будущем «Алекса» научится доставлять подгулявшего хозяина из ресторана. Или забирать ребёнка из школы. Мечта домохозяйки! То есть машина сама доедет до учебного заведения, дождётся школьника и, заблокировав двери, вернётся домой. Для справки отметим: в среднем европейские водители ежегодно проводят за рулём своих автомобилей до 10 дней.

 

 

 

 

 

...машина будет считаться гаджетом

Грань между автомобилями и гаджетами постепенно стирается — в средствах передвижения появляются системы автопилота на основе решений исконно компьютерных компаний, комплексы искусственного интеллекта и продвинутая мультимедиа. Именно поэтому CES вдруг стал лучшей площадкой для анонсов насыщенных электроникой машин.

Нюансы управляемости, характеристики подвески — уже скоро серьёзное обсуждение таких нюансов станет уделом небольшой кучки фриков, так как исчезнет собственно предмет обсуждения: о чём говорить, если машиной управляет автопилот? И хотя показанные на CES концепты имеют рули разной формы, всем понятно — это, скорее, дань традициям.

 

 

 

 

 

...мультимедийная система заменит доктора

Hyundai Motor представила концепцию «Health + Mobility» («Здоровье + Мобильность»). При помощи датчиков интерактивная технология медицинского контроля отслеживает ключевые показатели здоровья пассажиров. В случае необходимости система создаст внутри автомобиля «условия для снятия стресса» или... посоветует навестить доктора.

 

Алексей Кованов

Формула поддержки

Аграрии будут получать кредит сразу по льготной ставке

Фото: Олег Тихонов

Деньги — банкам

1 января вступило в силу постановление правительства РФ, которым вводится новый порядок субсидирования процентных ставок. Ключевое новшество заключается в том, что ставка по кредиту будет единой для всех заемщиков — 5%, а получать субсидию на возмещение 100% ключевой ставки Банка России будут не аграрии, а непосредственно банки, выдающие кредиты. «Принятое решение позволит повысить доступность кредитования для АПК и снизить финансовую нагрузку на сельскохозяйственных товаропроизводителей», — значится в справке к документу.

Согласно постановлению, «субсидии будут предоставляться системно значимым российским кредитным организациям, а также российским кредитным организациям, отобранным Минсельхозом России». Важнейшим критерием отбора уполномоченного банка на участие в программе является наличие у него собственного капитала в размере не менее 20 млрд рублей, а также уже обкатанных кредитных продуктов и программ для предприятий АПК.

Начальник отдела финансирования Министерства сельского хозяйства и продовольствия РТ Марсель Махмутов сообщил «Реальному времени», что для участия в программе сегодня одобрено 10 крупнейших банков РФ.

— Участие в программе региональных банков пока не предусмотрено. Однако МСХП РТ за подписью Рустама Минниханова направил в Минсельхоз России письмо с просьбой допустить к участию в проекте региональные кредитные организации, традиционно кредитующие аграрный комплекс, в том числе «Ак Барс» Банк, «Энергобанк», и АКИБАНК. Федеральное ведомство ответило, что в течение года будет создана комиссия, которая и будет отбирать региональные банки для участия в программе субсидирования предприятий АПК, — говорит Махмутов.

Традиционно львиная доля выданных аграриям кредитов приходится на Сбербанк и «Россельхозбанк». В «Национальном докладе о ходе и реализации программы господдержки сельского хозяйства» за 2015 год эти две организации выдали 83% от общего объема предоставленных кредитных ресурсов, что в абсолютном выражении составляет 262,7 млрд рублей (почти на 40% больше, чем в 2014-м). При этом на долю краткосрочных кредитов пришлось 74% ресурсов, инвестиционных — 26%. Субсидирование ставок по кредитам позволило довести среднюю рентабельность отечественного АПК до 22,3% (целевой показатель на 2015 г. составлял 13%). Без учета субсидий рентабельность предприятий отрасли составила бы 10,9%.

Участие в программе региональных банков пока не предусмотрено, говорит Марсель Махмутов. Фото agro.tatarstan.ru

Расходы бюджета МСХ РФ на субсидирование части процентной ставки по инвестиционным кредитам 2 107 г. уже определены — банки-агенты в общей сложности получат 55,5 млрд рублей. За Татарстаном закреплено почти 4,7 млрд рублей. Больше — только за Белгородской (5 млрд рублей) и Брянской (5,1 млрд рублей) областями. Меньше всего средств на эти цели будет выделено Магаданской области (2,1 млн рублей), Тыве (3,4 млн рублей), Ингушетии (3,7 млн рублей) и Алтайскому краю (4,2 млн рублей).

— Новшество серьезно облегчает жизнь аграриям, — поясняет Махмутов. — До недавнего времени они сначала получали кредит в полном объеме под 17—20% годовых в зависимости от банка, потом направляли эти средства на предусмотренные профильным постановлением цели, затем предоставляли пакет документов, подтверждающих целевое использование средств, а также справки об уплаченных процентах в Минсельхоз, и лишь после всего этого получали возмещение части процентной ставки. С 1 января сельхозтоваропроизводители будут получать кредит сразу по льготной ставке.

Начальник отдела финансирования МСХП РТ не исключает, что за упрощением порядка получения льготного кредита последует ужесточение критериев отбора потенциальных заемщиков (в документе прописаны лишь общие требования к ним: заемщик не должен иметь просроченной задолженности по кредитам, не иметь ограничений на ведение хозяйственной деятельности и не должен находиться в процессе банкротства):

— Постановление правительства, утверждающее новый порядок получения льготных займов, вышло только в конце декабря. Возможно, появятся другие нормативные акты, регулирующие процесс выдачи льготных кредитов, а также лимиты, в соответствии с которыми средства федерального бюджета будут распределяться по уполномоченным банкам, — говорит Марсель Махмутов.

Отметим, по состоянию на 1 января, остаток ссудной задолженности по выданным республиканским аграриям инвестиционным кредитам составляет 54,6 млрд рублей; по итогам года процентные ставки по инвесткредитам были просубсидированы на 4,8 млрд рублей (95% средств выделил федеральный бюджет, 5% — региональный). В части краткосрочных займов картина следующая: на 1 января аграрии должны были банкам 13,2 млрд рублей; по взятым к этой дате кредитам было выплачено субсидий на 850 млн рублей.

Представители агробизнеса по-разному оценивают перспективы нововведения.

Глава КФХ «Ягодная долина» Ильдар Ситдиков решение сделать ставку единой для всех заемщиков и при этом сопоставимой со среднеевропейской, считает настоящей «революцией» в кредитовании АПК:

— Мы много ездим по Европе и знаем, что наши коллеги получают кредиты под 2—4% годовых, в то время, как российские фермеры кредитуются под 20%. Но даже при таких ставках, при полном залоговом обеспечении, нет гарантии, что они этот кредит получат.

Ильдар Ситдиков решение сделать ставку единой для всех заемщиков и при этом сопоставимой со среднеевропейской, считает настоящей «революцией» в кредитовании АПК

В настоящее время Ситдиков планирует к реализации проект создания потребительского кооператива по хранению и обработке плодово-ягодной продукции.

— До этого времени я принципиально не прибегал к заемным средствам, стараясь обходиться собственными ресурсами. Однако новый проект самостоятельно мы «потянуть» не сможем — нам потребуется порядка 20 млн рублей заемных средств. Признаюсь, я готов к тому, что получить кредит на новых условиях будет весьма непросто.

Председатель республиканской Ассоциации фермеров и крестьянских подворий Камияр Байтемиров в оценках более скептичен:

— Конечно, 5% годовых сразу, а не путем последующего возмещения — это хорошо. Но учитывая нынешнюю политику регионального и федерального министерств сельского хозяйства, нетрудно предположить, кому достанется львиная доля кредитных ресурсов. Мне же справедливым видится следующая формула: в распределении средств исходить либо из эффективности малых форм хозяйствования, которым из общей суммы господдержки выделяется от 12 до 16% и которые при этом обеспечивают 53,7% валового регионального сельхозпродукта, либо пропорционально площади обрабатываемых их земель — а это порядка 30% сельхозугодий региона, — резюмирует Байтемиров.

Отложен, но не отменен

Есть и еще одна новость, касающаяся перспектив развития отечественного АПК: регионам удалось добиться переноса (правда, только на год) вступления в силу постановления правительства РФ, регламентирующего предельный уровень софинансирования программ со стороны федерального бюджета исходя из бюджетной обеспеченности региона. Формула проста: чем больше денег зарабатывает субъект, тем меньше денег он получает из Москвы.

Если бы документ, как на том настаивал Минфин РФ, вступил в силу с 1 января 2017 г., республика встала бы перед необходимостью серьезно сократить программы развития. Самый заметный секвестр пришелся бы на программы поддержки агропромышленного комплекса. И вот почему.

В настоящее время большинство направлений в рамках федеральной программы развития сельского хозяйства РФ на 2013—2020 гг. субсидируются в рамках пропорции 90/10, где 90% — это доля участия федерального бюджета, и 10% — республики. Вступи постановление в силу, максимум, на что мог бы рассчитывать Татарстан в части софинансирования со стороны РФ, — это 37%.

Камияр Байтемиров в оценках скептичен. Фото Романа Хасаева

В битву за сохранение действующих пропорций включились руководители многих регионов, в том числе и Татарстана: письмо за подписью президента республики Рустама Минниханова и главы МСХП РТ Марата Ахметова было направлено и на имя главы МСХ РФ Александра Ткачева, и на имя Дмитрия Медведева. Минсельхоз РФ, в свою очередь, предлагал вице-премьерам Дмитрию Козаку и Аркадию Дворковичу «исключить применение предельного уровня софинансирования в отношении межбюджетных трансфертов, предоставляемых в рамках госпрограммы (поддержки сельского хозяйства РФ — прим. ред.), и поручить Минфину внести соответствующие изменения в проект постановления во избежание серьезной дополнительной нагрузки на региональные бюджеты». Кроме того, введение новых пропорций поставило бы под удар реализацию уже запущенных инвестпроектов в наиболее капиталоемких отраслях АПК. Из нынешнего бюджета госпрограммы в 210 млрд рублей в регионы должно уйти порядка 135 млрд рублей. Субъекты должны довложить в мероприятия программы 8,5 млрд рублей. Исходя же из новых правил, регионы должны были бы обеспечить софинансирование на уровне 73,3 млрд рублей.

В прошлом году объем поддержки АПК Татарстана со стороны федерального бюджета составил 9,7 млрд рублей. В 2017-м в регион планируется направить 9,4 млрд. Обязательства республики, предусмотренные бюджетом, — чуть более одного миллиарда. В соответствии с пропорцией 37/63, для сохранения текущего уровня финансирования программ поддержки сельского хозяйства из бюджета РТ должно быть выделено почти 16 млрд.

Очевидно, что новая схема потребует от Татарстана сократить действующие программы. В том числе — принятые и реализуемые регионом самостоятельно, без финансового участия Москвы. Например, действующую с 2014 г. программу технического перевооружения, в рамках которой сельхозтоваропроизводителям возмещается до 40% затрат на приобретение сельхозтехники. Каждый год только на эти цели регион тратил порядка 2 млрд рублей.

— Сказать, какие программы в случае утверждения предельного уровня софинансирования пошли бы под нож, довольно трудно, — говорит руководитель отдела финансирования МСХП РТ. — Вероятнее всего, пришлось бы сокращать все. Сельхозтоваропроизводителю важна любая помощь. Приоритетных и неприоритетных направлений для нас нет.

ГК «Агро-Белогорье» запустила завод сельхозоборудования

Российско-германский завод по производству оборудования для сельского хозяйства «ЗМС-Технолоджи» приступил к работе в первые дни нового года.

На новогодних праздниках на заводе запустили практически весь станочный парк. Первые тестовые образцы продукции были изготовлены 4 января по заказу немецкой компании Big Dutchman – давнего партнёра ГК «Агро-Белогорье» и одного из соучредителей проекта «ЗМС-Технолоджи». Это комплектующие оборудования для свиноводческих комплексов. Их изготовлением на заводе будут заняты до конца февраля.

Как рассказал проектный менеджер ООО «ГК Агро-Белогорье» Евгений Денисенко, предприятие планирует поставить в ближайшие месяцы первую партию станочного оборудования на Графовский свинокомплекс, работающий в составе холдинга. В перспективе намечено сотрудничество с зерновыми компаниями, комбикормовыми заводами, тепличными и грибными хозяйствами.

«ЗМС-Технолоджи» оснащен высокоточным немецким оборудованием, позволяющим выполнять практически любые операции с металлом. Здесь установлены сварочные роботы и отрезные системы, станки для гибки металла и установки для лазерной резки.

Уровень автоматизации станочного парка позволяет задействовать минимальный человеческий ресурс – в производственном цехе работают всего девять специалистов. Большинство из них прошли стажировку в Германии на аналогичном предприятии другого партнера холдинга – компании Schickling. Именно она поставила на завод технологическое оборудование. В скором времени здесь ожидают прибытие автоматизированных мобильных стеллажей.

Напомним, что завод «ЗМС-Технолоджи» является модульным. В случае успешной реализации первого этапа возможно расширение его мощности и ассортимента выпускаемой продукции.

Официальное открытие предприятия намечено на конец января – начало февраля.

Пресс-служба ООО «ГК Агро-Белогорье»