Союзмолоко рассказало о последствиях запрета сухого молока
МОСКВА, 16 апр — РИА Новости. Инициатива по запрету использования сухого молока при изготовлении сыра может иметь неблагоприятные последствия для производителей и отрасли в целом, сообщила РИА Новости
На прошлой неделе глава Минсельхоза РФ Александр Ткачев заявил, что министерство выступает за полный запрет использования сухого молока в производстве сыра и растительных жиров в производстве молочной продукции.
Подобные радикальные меры приведут к крайне негативным изменениям, вся категория плавленых сыров изготавливается с использованием сухого молока как незаменимого источника белка и лактозы.Мария Жебитпресс-секретарь Национального союза производителей молока (Союзмолоко)
Она уточнила, что «выработанная годами законодательная база закрепляет использование этого ингредиента». «Сухое молоко является полностью натуральным продуктом, произведенным исключительно путем сушки натурального пастеризованного молока, не несет никаких рисков для потребителя и обладает теми же свойствами, что и сырое молоко», — напомнила
«Более того, развитие сушильных производств и рынка плавленных сыров позволило бы дополнительно стабилизировать ситуацию с образовавшимся профицитом молока, поэтому правление Союзмолоко считает подобную инициативу нецелесообразной и губительной для российских предприятий», — добавила Жебит.
Жебит отметила, что «мы поддерживаем желание Минсельхоза решить проблему фальсификации на рынке молока, однако стоит подчеркнуть, что использование растительных жиров в молочных продуктах законодательно запрещено и сегодня, его использование разрешено только в молокосодержащих продуктах».
Газета «Коммерсантъ» выступает генеральным информационным партнером XI Воронежского промышленного форума
Уважаемые господа!
Газета «Коммерсантъ» выступает генеральным информационным партнером XI Воронежского промышленного форума, который является одним из самых значимых региональных мероприятий для промышленных производств.
Специально к открытию форума «Коммерсантъ» готовит специальное информационно-аналитическое приложение к газете -«ИННОВАЦИОННАЯ СРЕДА». Выпуск является резюме о состоянии и происходящих процессах изменений в промышленности и будет содержать практически программные заявления участников рынка от первых лиц компаний.
Предлагаем ознакомиться с условиями размещения в приложении и скачать выгодное предложение от генерального информационного партнера газеты «Коммерсантъ»
«Домашний обед» от «Прованс-Бейкери»
В ассортименте пекарни «Прованс Бейкери» появились вкусные сытные супы, приготовленные только из натуральных ингредиентов.
С сегодняшнего дня посетители фермерских лавок «Ближние Горки» и фирменного магазина «Дмитрогорский продукт» в поселке Ржавки на Ленинградском шоссе, в уютной обстановке, могут насладиться вкусным домашним обедом: борщ с отборной говядиной и изысканный томатный суп-пюре с фермерскими овощами и гренками непременно оценят самые требовательные гурманы.
Супы от «Прованс Бейкери» дополнят существующее ланч-меню: сэндвичи, роллы и салаты, а посетители фермерских лавок в полной мере ощутят себя в уютной домашней обстановке. Внимательные продавцы фермерских лавок предложат к супам и свежеиспеченную бородинскую булочку.
Новинки от «Прованс Бейкери» продаются в удобном крафтовом стаканчике с прозрачной крышкой, поэтому они также идеально подойдут в качестве полноценного обеда в офисе или дома.
«Мы разработали линейку супов для того, чтобы наш покупатель мог насладиться полноценным обедом в нашем кафе, - рассказывает директор ООО «Прованс-Бейкери» Наталья Колесникова. – Наши повара подошли к вопросу творчески и, используя только натуральные продукты, теперь ежедневно готовят полезные и вкусные домашние супы. В ближайшее время в меню появится рассольник, ну а в летний период обязательно порадуем посетителей «Ближних Горок» холодным и легким супчиком».
Как обычному человеку стать космическим туристом
По прогнозам экспертов, к 2021 году рынок космического туризма достигнет более $34 млрд. Гиганты космической индустрии вроде Илона Маска обещают отправить первых путешественников к звездам уже в 2019 году. Рассказываем, как появился космотуризм и сколько нам будет стоить «путевка» к звездам.
Нам и сейчас кажется, что путешествовать на другие планеты — дикий футуризм. Но разговоры об этом начались еще в 60-х годах прошлого века. В 1967 году Баррон Хилтон, сын создателя знаменитой серии гостиниц Hilton, представил проект отелей, которые можно разместить на низкой околоземной орбите. Что-то вроде перевалочного пункта для туристов, которые путешествуют на Луну. Там, кстати, Баррон тоже планировал открыть отель.
В 1984 году основатель компании Bristol Spaceplanes опубликовал проекты летательных аппаратов для космических туристов. Годом позже компания Pacific American Launch Systems заручилась поддержкой турфирмы Society Expeditions и искала финансирование для создания аппарата Phoenix. Предполагалось, что он позволит людям побывать на околоземной орбите. Проект никого не заинтересовал, а идею космического туризма замуровало правительство США.
В 1986 году погиб шаттл Challenger, на борту которого находилась первая гражданская пассажирка, учительница Кристи Маколифф. По итогам Штаты запретили непрофессионалам летать в космос.
Турпоездка на орбиту – от $20 млн
Решение, естественно, было внутренним делом Америки. Поэтому в начале 90-х на станцию «Мир» попали первые коммерческие космонавты. Хотя это были не совсем туристы: журналист Тоехиро Акиями записывал из космоса репортажи. А британка Хелен Шармен работала технологом на кондитерской фабрике, и в космос отправилась как представитель Великобритании в рамках совместного проекта родной страны с СССР.
Первый платный космический турист совершил полет в 2001 году. Американец Деннис Тито — создатель крупной инвестиционной компании, разбогатевший на финансировании технологий выложил $20 млн, чтобы 128 раз облететь Землю по орбите. В следующем году в космос отправился Марк Шаттлворт. За те же $20 млн он провел 8 дней на МКС.
Потом в космос летала девушка из Ирана Ануше Ансари, американец Чарльз Симони — так вообще дважды. Последняя «турпоездка» датирована 2009 годом, это был Ги Лалиберте.
Многообещающим проектом в сфере космического туризма была компания XCOR. Они планировали создать космический аппарат столь же удобный и надежный, как пассажирский самолет, способный стартовать с обычных посадочных полос и летать в космос туда и обратно по 4 раза в день.
Однако воплотить в жизнь столь сложные инженерные решения не удалось, и компания в итоге осталась практически без средств. Хотя сотни людей внесли платежи по $100 тысяч в качестве первоначального взноса за будущее путешествие, то есть фактически приобрели билеты на несуществующий рейс. Но XCOR хотя бы дошли до продажи билетов: такие компании, как Rocketplane, развалились на более ранних этапах.
Впрочем, сегодня космическим туризмом занимаются гиганты SpaceX, Bigelow Aerospace, Virgin Galactic. Так что у нас с вами всё еще есть шанс через несколько лет провести майские праздники на другой планете.
Кто отвезет нас и за сколько
Компания Virgin Galactic планирует отправить туристов в суборбитальный полет. Конкретно: летательный аппарат выходит за пределы атмосферы Земли в космос, однако не делает оборота по орбите и возвращается обратно, в атмосферу. Это намного дешевле, чем посещение той же МКС, зато вы успеете ощутить невесомость (говорят, в течение целых 6 минут).
Звучит многообещающе, однако компанию пока преследуют неудачи. В 2014 году на испытаниях даже погиб пилот. Но генеральный директор Ричард Брэнсон, известный залихватскими инициативами, обещает, что к концу текущего года Virgin Galactic уже отправит первых туристов в путешествие. Оставить заявку можно здесь.
Space Adventures — компания, которая отправляла в космос уже упоминавшегося Чарльза Симони и еще шесть человек помимо него. Сегодня в их распоряжении нет достаточно безопасных шаттлов, ибо совместная программа NASA, в рамках которой русские шаттлы доставляли туристов на МКС, завершилась в 2010 году.
На сайте компании предлагают любопытную опцию — полет на Луну. В «Лунную миссию» возьмут трех человек (два пассажира и пилота), и полет пройдет в 100 км от поверхности Луны. Начнется все с МКС, где путешественники проведут 10 дней, чтобы привыкнуть к условиям невесомости, а затем отправятся к Луне. В общей сложности путешествие займет две недели.
Цену пока не объявили. На сайте Space Adventures написано, что «стоимость будет зависеть от транспортного средства, которое вы выберете». Напомним, что прежние полеты от Space Adventures стоили счастливчикам $20-30 млн. Отправиться сможем не ранее 2020 года.
Глава компании Amazon Джефф Безос и его детище Blue Origin готовят космическую капсулу New Shepard (на видео ниже). Аппарат уже успешно слетал в пробное путешествие, причем аж шесть раз, и в ближайшие полтора года туристов-манекенов обещают заменить настоящими людьми.
Стоимость 11-минутного полета, правда, пока не сообщается, но надо отдать Безосу должное: он признает, что космический туризм — дорогое удовольствие, и пытается снизить цену таких путешествий.
Ну, и куда без Илона Маска и его SpaceX. Еще в прошлом году компания приняла два платежа от желающих полететь в космос на его сверхмощной ракете и провести там неделю. Специалисты предполагают, что одно место могло обойтись анонимным туристам от $80 до $175 млн. Маск заявляет, что отправит людей на МКС и дальше уже в следующем году.
Что касается России. В конце прошлого года сообщалось, что «Роскосмос» совместно с МКС РКК «Энергия» планирует открыть на МКС роскошный отель с панорамными окнами и высокоскоростным Wi-Fi. Туристов также будут выпускать в открытый космос. Месяц в таком отеле обойдется в $60 млн для одного человека, без выхода в открытый космос — в $40 млн. На сегодняшний день это все подробности, которые мы знаем об амбициозном проекте.
А в августе 2017 года русская компания «Космокурс» получила лицензию на осуществление туристических полетов в космос: всем желающим предложат 15-минутную экскурсию за $200-250 тысяч. Строительство суборбитального космического аппарата обещают завершить к 2020 году.
Что делать простым смертным, которым тоже хочется в космос, но лишние тысячи долларов не жмут карманы? Постарайтесь стать полезными: например, малазиец Музафар Шукор в 2003 году отправился на МКС, потому что был отличным врачом. Он проводил в космосе эксперименты в интересах своей страны. Малазийские власти договорились с Россией: мы отправили Музафара в космос, а взамен Малайзия закупила у нас вооружение. Все остались довольны.
Другая гипотетическая возможность — стать космическим гидом. Эксперты предполагают, что примерно к 2025 году такая профессия может стать не только реальной, но и востребованной.
Требования к путешественникам
Просто заплатить и полететь в космос, конечно, не выйдет. Сначала придется пройти инструктаж и тренировку. Представители SpaceX, например, заявили, что два пожелавших остаться неизвестными счастливчика уже в этом году начнут проходить длительное обучение и привыкать к невесомости. Краткосрочные программы тренировок для короткого полета в космос длятся 8-10 дней.
Деннис Тито тренировался в России в течение 8 месяцев: его «пытали» на центрифуге, учили снимать скафандр в тесной капсуле, пользоваться оружием (на случай посадки на Земле в опасном месте). А Симони — того самого, который был в космосе два раза — отправили пожить пару дней в лесу, чтобы он был готов к недружелюбным условиям. Еще он провел некоторое время в макете МКС, где ему пришлось столкнуться с ситуациями разгерметизации и пожара. Симони сравнил процесс подготовки к полету в космос с получением лицензии дайвера.
В Virgin Galactic говорят, что отправиться в путешествие может любой человек от 10 до 90 лет, и не важен ни пол, ни профессия, главное — желание увидеть космос. Врачи добавляют, что желательный рост для космического путешественника — от 160 до 185 см, вес — от 50 до 95 кг.
Врачи поясняют, что физическое здоровье, тем не менее, должно быть достаточно крепким. Особенно для длительных полетов. Даже при должной подготовке в первые 24 часа большинство людей будут чувствовать тошноту и головокружение, кровь прильет к голове и человек ощутит дезориентацию в пространстве.
Впрочем, организм должен быстро привыкнуть к таким условиям. Другие трудности ждут туристов по возвращении на Землю: космонавты жалуются, что чувствуют себя очень тяжелыми, и им приходится прикладывать усилия, чтобы голова не падала на грудь — ведь мышцы шеи долгое время бездействовали. Ну, и еще один минус космического полета: как рассказал все тот же Тито, еда была отвратительной.
Зачем это нужно
Ощутить невесомость, посмотреть на Землю со стороны, насладиться небывалыми красотами, шанс сделать крутое селфи и пообщаться с астронавтами — вот лишь несколько причин, по которым нам всем хотелось бы попасть в космос. Деннис Тито, хотя в процессе полета и чувствовал себя не слишком хорошо, по возвращении заявил, что все это время «испытывал настоящую эйфорию».
Генеральный директор компании Virgin Galactic говорит: «Меня вдохновляет мысль о том, что мы отправим обычных людей в космос, так что они смогут посмотреть на мир с другой точки зрения, и это в корне изменит их мировоззрение».
А Чарльз Симони считает, что здорово отправиться в космос хотя бы только потому, что он существует. «Я думаю, космос — это наша судьба, и мы извлечем из него огромную пользу», — говорит он.
Похоже, несмотря на весь экстрим, многочисленные риски и запредельную стоимость, оно действительно того стоит.
Охрана труда: за автоматизацией будущее
В Сочи в рамках Всероссийской недели охраны труда состоялся круглый стол «Автоматизация выдачи СИЗ на промышленных предприятиях». Эксперты отметили, что автоматизированный учет средств защиты – первый шаг на пути внедрения ряда электронных инструментов, которые помогут повысить эффективность в обеспечения безопасности на промышленных предприятиях.
Сегодня работодатели заинтересованы во внедрении все более эффективных систем бюджетирования, закупок и выдачи средств индивидуальной защиты (СИЗ). Наиболее трудозатратой частью процесса является персональная выдача средств защиты. Внедрение автоматизированной выдачи средств защиты с применением вендингового оборудования сможет упростить эту задачу.
Автоматизация выдачи предусмотрена в Приказе Минздравсоцразвития РФ от 01.06.2009 №290н[i], но на данный момент широкого распространения этот подход не получил - организациям пока сложно одномоментно уйти от «ручной» выдачи СИЗ, которая прижилась на предприятиях.
Эксперты круглого стола отмечают, что есть положительный тренд и услуга вендинга в ближайшие годы будет крайне востребована: «Существуют программные решения, которые позволяют вести электронные карточки учета и выдачи СИЗ по утвержденным нормам, составлять различные отчеты и, тем самым наладить предприятиям прозрачную и удобную систему обеспечения. Автоматизация приведет к экономии времени, ресурсов, экономической выгоде, благодаря возможностям оперативного мониторинга загрузки склада, планирования бюджетирования, формирования страхового запаса и анализа расходования СИЗ», - сообщил Александр Эйдельман, начальник отдела ППТК АО «Восток-Сервис-Спецкомплект».
Решения по автоматизации уже сегодня используются в рамках пилотных проектов на небольших предприятиях, например, на одном из производств СУЭК, где работает около 500 человек. В перспективе автоматизированная выдача СИЗ будет востребована, т.к. позволит снизить затраты предприятий - по данным исследования компании Ansell, которое проводилось в Бельгии, экономия составляет более 50 тыс. евро в год. По информации KPMG, срок окупаемости предприятий численностью 5000 человек, внедривших вендинговые системы, составляет от 8 до 16 месяцев, в зависимости от наполняемости аппаратов.
«Вендинг – можно рассматривать как первый шаг в цифровизации всего оборота средств индивидуальной защиты и системы охраны труда на предприятии в целом. Сейчас автоматизируется контроль выдачи СИЗ. На следующем шаге СИЗ требующие обслуживания или учета в процессе эксплуатации могут быть дополнены индивидуальными маркерами, распознаваемыми на расстоянии. СИЗ все больше и больше будут снабжаться датчиками, показывающими их состояние, например, исчерпание ресурса, а также сенсорами, определяющими состояние работника - затруднение его дыхания, изменение положения в пространстве и прочее. Все это может быть объединено в единую информационную систему, которая в режиме реального времени и в деталях будет показывать все, что касается СИЗ, тем самым, быстро реагировать на ситуации, принимать решения, основанные на анализе данных и конечно, способствовать решению главной задачи – повышению безопасности человека на производстве. Это все еще будущее, но возможно, более близкое, чем мы себе представляем – еще недавно мало кто думал, что, например, мы сможем производить свои банковские платежи, не выходя из дома, а теперь это обыденность», - отметил Сергей Дмитрук, технический директор компании 3М в регионе Россия и СНГ.
Автоматизированный подход в охране труда поможет оптимизировать целый комплекс процессов. В частности, уже сегодня облачные технологии позволяют создать электронный личный кабинет работника, куда заносится информация по спецодежде, СИЗ, состоянию здоровья, специальной оценке условий труда, обучению сотрудников. Следующим шагом автоматизации процессов в сфере охраны труды эксперты видят легитимизацию электронных документов и подписей при прохождении медосмотра, что позволит удаленно производить контроль состояния, измерять температуру, давление работников.
Использование интеллектуальных технологий в сфере охраны труда является одним из ключевых факторов дальнейшего снижения риска развития профессиональных заболеваний и производственного травматизма. Данная тенденция актуальна для промышленных предприятий во многих странах, экспертное сообщество, производители СИЗ и сами работодатели полагают, что в перспективе этот тренд станет одним из ведущих и в России.
Информация о 3М
Компания 3М использует достижения науки, чтобы ежедневно делать жизнь лучше. Более 91 000 сотрудников компании работают над созданием и повышением доступности технологий, которые помогают людям. Объем продаж 3М в 2017 году составил 32 млрд долл. США. Узнайте о научных решениях, воплощенных компанией 3М в жизнь, на сайте www.3mrussia.ru
eatmaker@list.ru